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重交通用カラーアスファルト舗装  スーパーカラー 景観に優れた舗装や工法 耐久性に優れた舗装や工法 安全性に配慮した舗装や工法
大型車交通量の多い道路に生じる流動や摩耗によるわだち掘れなどを抑制する機能に加え、車両誘導、景観性を有する舗装用材料で、走行環境および周辺景観を改善します。
概要
「スーパーカラー」は、熱可塑性エラストマーを改質材としたスーパーカラーバインダに顔料や有色骨材を用いたカラーのアスファルト混合物です。通常の改質アスファルトII型を使用した混合物のもつ機能に加え、カラー化による車線区分の明確化、景観性の向上を発揮する表層用材料です。
特長
  • バスレーンの車線区分、トンネルや交差点の安全確保、分岐点の視線誘導など表示機能が向上します。
  • 重交通箇所に適する優れた耐流動性、耐摩耗性をもっています。
  • 色の種類が豊富で、周辺景観との色彩の調和が図れます。
  • 特殊高分子の凝集力と粘着性により、変形抵抗性とひび割れ抵抗性を両立させます。

適用場所
  • バスレーンなどの車線区分を明確にする必要のある箇所
  • 急カーブや、交差点付近などの注意喚起を必要とする箇所
  • 景観を目的とした重交通の車道
重交通用カラーアスファルト舗装・スーパーカラーの適用事例
写真-1 適用事例
重交通用カラーアスファルト舗装・スーパーカラーの色見本(1)
重交通用カラーアスファルト舗装・スーパーカラーの色見本(2)
図-1 カラーバリエーション

試 験 項 目 スーパーカラー
バインダ
一般脱色
バインダ
スーパー
バインダ
改質II型
の規格
針入度 (1/10mm) 52 68 55 40以上
軟化点 (℃) 68.5 51.5 60.0 56〜70
伸度(15℃) (cm) 94 100+ 100+ 30以上
引火点 (℃) 262 276 326 260以上
60℃粘度 (x104poise) 4.3 0.28 1.4
薄膜加熱質量変化率 (%) -0.45 -0.38 0.03
薄膜加熱針入度残留率 (%) 77.2 79.4 75.0 65以上
タフネス (N・m) 44 22 29 7.8以上
テナシティ (N・m) 20 18 23 3.9以上

表-1 バインダの代表性状例の比較